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口岸“小鎖”退休了

來源:遼寧法治報(bào) | 作者:駐大連記者 任曉霞 | 發(fā)布時(shí)間: 2023-11-15 09:42

  “這把小鎖就是我們沿用22年的‘反偷渡封志’,曾經(jīng)立下汗馬功勞!”大連出入境邊防檢查站站長(zhǎng)呂子龍舉著一把黃色小鎖說,“而今,我們順應(yīng)時(shí)代特點(diǎn),傾聽群眾訴求,決定在大連口岸停用‘反偷渡封志’?!?

  11月10日,在大連邊檢站舉辦的“服務(wù)海港口岸高質(zhì)量發(fā)展措施”發(fā)布儀式上,呂子龍宣布,為了進(jìn)一步解放企業(yè)生產(chǎn)要素,助力企業(yè)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效能,即日起,正式取消跨境物流企業(yè)沿用22年的集裝箱出境“反偷渡封志”。

  拿在呂子龍手上的“反偷渡封志”是經(jīng)邊檢機(jī)關(guān)認(rèn)證,用于施加在出口集裝箱箱門上的封鎖,封志冠有“反偷渡”的拼音縮寫“FTD”和統(tǒng)一編號(hào)。

  呂子龍說:“曾經(jīng)鎖住這把小鎖是為了口岸平安,如今打開是為了讓國門越開越大!”

  在大連邊檢站,記者了解到了“反偷渡封志”的由來。

  2000年左右,隨著國家對(duì)外開放加深,很多不法分子為牟取暴利鋌而走險(xiǎn),看準(zhǔn)集裝箱封閉性好、隱藏性大,班輪周期短、運(yùn)轉(zhuǎn)快等特點(diǎn),大肆利用集裝箱組織偷渡活動(dòng)。

  在查閱大連邊檢站檔案時(shí)發(fā)現(xiàn),從1997年至2005年,8年間,大窯灣港內(nèi)就發(fā)生重特大偷渡案件48起。

  2001年,大連邊檢站集中抽調(diào)技術(shù)人員,研發(fā)了現(xiàn)行的“反偷渡封志”制作工藝及使用規(guī)范,并全面啟用?!啊赐刀煞庵尽肯湟话眩度胧褂弥?,所有準(zhǔn)備運(yùn)往國外的外貿(mào)集裝箱必須施封才可以運(yùn)進(jìn)港區(qū)?!眳巫育堈f??诎斗赐刀晒ぷ鲗?shí)現(xiàn)了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,偷渡案件發(fā)案率直線下降,從2005年起至今,已實(shí)現(xiàn)集裝箱已遂偷渡案件18年零發(fā)案的良好態(tài)勢(shì)?!?2年間,外貿(mào)物流企業(yè)施封在集裝箱上的封志數(shù)量已經(jīng)超過1000萬把,沒有出現(xiàn)過異常情況?!贝筮B邊檢站民警林海濤說。

  如今,隨著東北亞國際航運(yùn)中心和國際物流中心建設(shè)戰(zhàn)略的實(shí)施和推進(jìn),大連口岸作為對(duì)外開放的重要窗口和對(duì)外交往的重要紐帶,其通關(guān)便利性和舒適性成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

  大連邊檢站經(jīng)過廣泛調(diào)研,如今,港航企業(yè)在落實(shí)“反偷渡封志”措施過程中投入大量人力、物力、精力和時(shí)間成本,既要安排專職人員管理、施加“反偷渡封志”,又要在建設(shè)和維護(hù)監(jiān)管設(shè)備上投入物力、人力,且多增加一道施封流程,也會(huì)增加企業(yè)的作業(yè)時(shí)間,不利于口岸通關(guān)效率提升。

  呂子龍告訴記者:“經(jīng)我們與集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)共同測(cè)算,取消使用‘反偷渡封志’,每年可為企業(yè)在人工、運(yùn)輸、監(jiān)管設(shè)備維保和封志制作等方面,累計(jì)節(jié)約人工作業(yè)時(shí)間7000余工時(shí),節(jié)約成本1500余萬元。”

  取消使用“反偷渡封志”,這是大連邊檢站發(fā)布的《服務(wù)海港口岸高質(zhì)量發(fā)展十一項(xiàng)措施》(以下簡(jiǎn)稱《十一項(xiàng)措》)里的其中一項(xiàng),《十一項(xiàng)措施》著重打造海港口岸法治化營商環(huán)境,服務(wù)港航企業(yè)降本增效,提升通關(guān)便利化水平。

  《十一項(xiàng)措施》在提升海港口岸法治化營商水平方面,將全力推動(dòng)解決部分碼頭泊位開放性質(zhì)不明、開放依據(jù)不清、開放手續(xù)不全等問題。今年以來,大連邊檢站已推動(dòng)完成大連港口2批次59個(gè)泊位正式對(duì)外開放,將繼續(xù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)大連海港口岸泊位應(yīng)開盡開。在提升通關(guān)便利化水平方面,實(shí)行邊檢手續(xù)“無紙化”申報(bào);推廣邊檢行政許可“一證暢通”;推行船舶入境出境手續(xù)“一次辦結(jié)”;實(shí)施外籍船舶國內(nèi)移泊“零送單”;創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)邊檢通關(guān)進(jìn)度“一鍵直推”,開通“邊檢即時(shí)通”平臺(tái),即時(shí)同步邊檢手續(xù)辦理進(jìn)度;推出修造船企業(yè)“試航便利”政策;保障特定類型船舶“特辦快辦”等方式,簡(jiǎn)化行政審批流程;保障移民管理政務(wù)“7×24小時(shí)全時(shí)服務(wù)”,主動(dòng)助力港口企業(yè)通關(guān)便利。今年1至10月,大連海港口岸通關(guān)船舶數(shù)量突破1萬艘次,較去年同期增長(zhǎng)16.14%。

配圖

大連口岸停用“反偷渡封志”


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